油循環(huán)電磁除鐵器的油溫過高問題出在哪兒

國內(nèi)市面上的電磁除鐵器多是采用的風(fēng)冷或自然冷卻的散熱方式，美、英、日等國則較早開始生產(chǎn)油冷式電磁除鐵器，但由于該除鐵器的外殼多采用光滑六面體，散熱性能不佳，故需要采用耐高溫的油作為冷卻介質(zhì)，采用耐高溫的絕緣導(dǎo)線繞制繞組，在使用中油溫過高是影響該機型正常使用的嚴(yán)重問題，那么油循環(huán)電磁除鐵器為何會出現(xiàn)油溫過高的情況呢？

1、系統(tǒng)中缺少泄荷回路，結(jié)束工作時液壓泵仍處于高壓溢流，特別是對于流量大和速度要求變化較大的系統(tǒng)，需要根據(jù)實際情況采用高低壓組合等節(jié)省功率的方式，避免使用定量泵，盡可能采用電液融合系統(tǒng)，及變頻電機或比例變量泵等，減少溢流，減少能耗及發(fā)熱。
2、油箱的容積太小，散熱面積達(dá)不到；油管使用過細(xì)過長，彎曲過多，截面變化頻繁等都會造成油在管道內(nèi)能量損失過大。
3、環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷運行的時間又長，設(shè)計時又未能充分考慮冷卻的問題，會導(dǎo)致油溫過高。
4、油循環(huán)電磁除鐵器液壓元件的選用不當(dāng)，閥規(guī)格選用過小，過濾精度選擇不當(dāng)或不合適等導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓差過大而產(chǎn)生熱量導(dǎo)致整個系統(tǒng)發(fā)熱。
5、此外，油循環(huán)電磁除鐵器液壓系統(tǒng)中有相對運動元件的機械摩擦所產(chǎn)生的熱量，大部分被液壓油帶回油箱，也是油液升高的另一個重要原因。