油冷電磁除鐵器的油溫升高是什么地方出了問(wèn)題

我國(guó)市面上的電磁除鐵器按散熱方式，主要有風(fēng)冷、自冷和油冷，其中油冷式電磁除鐵器屬于性能比較出眾的一種，該除鐵器的外殼一般為光滑的六面體，自身散熱性能不佳，故需要以耐高溫的油作為冷卻油，以耐高溫的絕緣導(dǎo)線繞制繞組，那么油冷電磁除鐵器運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)油溫升高到底什么導(dǎo)致的呢？

1、油箱里面的油位過(guò)低，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)缺少足夠的流量將產(chǎn)生的熱量帶走，讓液壓系統(tǒng)里面的油液缺少良好循環(huán)和冷卻條件，使得油溫升高。
2、所用液壓油的品牌，質(zhì)量及黏度等級(jí)與技術(shù)要求不符，或不同牌號(hào)的液壓油混用，使得液壓油黏度指數(shù)過(guò)低或過(guò)高。黏度過(guò)大，油液流動(dòng)的阻力大，能量損失也較大，溫度會(huì)上升；黏度小，黏度特性不良，泄露量增多，使得油溫升高?？恳簤河蜐?rùn)滑的運(yùn)動(dòng)表面油膜很難形成，潤(rùn)滑特性降低，運(yùn)動(dòng)阻力增大，使用變質(zhì)的油料，讓液壓泵的容積效率下降，并破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦損失增加，油溫升高。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油液中混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油溫升高。
4、在對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了合理節(jié)省能源，會(huì)采用各種手段進(jìn)行節(jié)能。但若是這些手段調(diào)整不當(dāng)，液壓系統(tǒng)未能按正常的設(shè)計(jì)狀態(tài)運(yùn)行，也將導(dǎo)致油溫升高。
5、液壓系統(tǒng)里面有空氣進(jìn)入，混入液壓油的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并產(chǎn)生氣泡，當(dāng)運(yùn)動(dòng)至高壓區(qū)后，這些氣泡會(huì)被高壓擊碎，受到激烈壓縮而釋放大量的熱量，導(dǎo)致油溫升高。